Концепция автотуризма до 2035 года: мотели становятся частью новой дорожной инфраструктуры

Правительство России утвердило Концепцию развития автомобильного туризма до 2035 года - для мотельного бизнеса это одна из ключевых новостей последних лет.

Государство впервые системно закрепляет развитие придорожной инфраструктуры как отдельное направление, а значит, мотели перестают быть случайными объектами у трассы и становятся частью планируемой сети дорожного сервиса. Документ утверждён распоряжением правительства от 25 апреля 2024 года №1025-р, а публично о его утверждении сообщили 2 мая 2024 года.

Главный смысл концепции — сделать автомобильные путешествия по России более удобными и безопасными. В документе говорится о развитии сопутствующей инфраструктуры у дорог, повышении качества услуг, создании условий для строительства объектов дорожного сервиса и улучшении доступа к туристическим маршрутам. Для мотелей это означает потенциальный рост спроса: если государство развивает автотуризм, то водителям и пассажирам нужны не только дороги, заправки и кафе, но и места для ночёвки, короткого отдыха, парковки и восстановления в пути.

Особенно важным для рынка становится акцент на многофункциональные зоны дорожного сервиса. Это не одиночный мотель "в поле", а комплексная точка у трассы, где могут быть гостиница или мотель, кафе, АЗС, стоянка, санитарная инфраструктура, зарядки для электромобилей и другие сервисы. "Российская газета" прямо указывала, что одним из положений концепции стало развитие МФЗ с мотелями, кафе, заправками, стоянками и другими объектами.

Для предпринимателей в мотельном бизнесе концепция важна ещё и потому, что в ней заложена идея синхронизации мер господдержки. В документе говорится о подготовке предложений по новым мерам поддержки для создания и развития сопутствующей инфраструктуры, а также о поддержке малого и среднего бизнеса, работающего в объектах дорожного сервиса, включая МФЗ вдоль автомобильных дорог. Это может быть особенно значимо для небольших операторов мотелей, которым сложно самостоятельно финансировать землю, инженерные сети, подъезды, освещение и парковочную инфраструктуру.

Концепция рассчитана на два этапа. Первый этап — 2024–2025 годы: в этот период должна быть разработана программа развития автомобильного туризма с планом мероприятий. Среди направлений — предложения по новым мерам господдержки, развитие дорожного сервиса, цифровых сервисов, связи, парковок и инфраструктуры туристических маршрутов. Это означает, что для мотелей ближайшие годы должны стать периодом формирования правил игры: где строить, какие форматы поддерживать, как интегрировать размещение в дорожные маршруты и сервисные зоны.

Отдельная проблема, на которую обращают внимание участники рынка, — высокая стоимость создания полноценных дорожных комплексов. По данным СМИ, развитию МФЗ мешают сложности с выделением земли и высокая стоимость строительства; вложения в крупную многофункциональную зону могут достигать 1,3 млрд рублей, а гостиничная часть — 300–400 млн рублей. Поэтому без льготного финансирования, компенсации инфраструктурных затрат и понятных инвестиционных условий массовое развитие современных мотелей у трасс будет затруднено.

Важное последствие для мотельного рынка — вероятный уход от хаотичного формата "одинокий объект у дороги" к более доверительным и комплексным форматам. Для потребителя мотель внутри дорожного комплекса выглядит безопаснее: есть освещение, парковка, поток людей, кафе, связь, понятный подъезд и соседние сервисы. Для инвестора такой формат тоже понятнее: мотель становится не единственным источником выручки, а частью общей экономики дорожной точки.

Таким образом, утверждение концепции автотуризма до 2035 года можно считать сигналом к перезапуску рынка придорожного размещения. Если заявленные меры будут реализованы, мотели в России могут постепенно перейти из категории разрозненных частных объектов в более цивилизованный сегмент дорожной гостиничной инфраструктуры — рядом с трассами, туристическими маршрутами и многофункциональными зонами сервиса.

Метки: мотель; инфраструктура; концепция; правительство

Добавить комментарийКопировать в блог